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　　1、盤式制動器主要由制動盤、制動鉗、摩擦片、液壓系統(tǒng)等部件組成。制動盤通常采用合金鋼材料制造，固定在車輪上，與車輪同步旋轉(zhuǎn);

　　2、制動鉗固定在制動器底板上，內(nèi)部裝有摩擦片。當駕駛員踩下制動踏板時，液壓系統(tǒng)會將壓力傳遞給制動鉗，使摩擦片與制動盤接觸，產(chǎn)生摩擦力，從而實現(xiàn)制動;

　　3、盤式制動器具有散熱快、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、維護方便等優(yōu)點。常見的制動盤類型有平面式、打孔式和劃線式，其中劃線式制動盤的散熱性能和制動效果較好;

　　4、盤式制動器的制動力直接作用在制動盤上，不會產(chǎn)生彎矩，因此制動性能穩(wěn)定，徑向尺寸較小，適用于各種車型。

　　盤式制動器是一種高效、穩(wěn)定的制動系統(tǒng)，主要由制動盤、制動鉗、摩擦片等部件組成。制動盤與車輪同步旋轉(zhuǎn)，制動鉗內(nèi)的摩擦片在液壓系統(tǒng)的作用下與制動盤接觸，產(chǎn)生摩擦力實現(xiàn)制動。盤式制動器具有散熱快、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點，常見的制動盤類型有平面式、打孔式和劃線式，其中劃線式制動盤的散熱性能和制動效果較好。盤式制動器的制動力直接作用在制動盤上，不會產(chǎn)生彎矩，因此制動性能穩(wěn)定，適用于各種車型。

　　盤式制動器組成及工作原理：

　　1、盤式制動器有液壓型的，由液壓控制，主要零部件有制動盤、分泵、制動鉗、油管等。制動盤用合金鋼制造并固定在車輪上，隨車輪轉(zhuǎn)動;

　　2、分泵固定在制動器的底板上固定不動，制動鉗上的兩個摩擦片分別裝在制動盤的兩側(cè)，分泵的活塞受油管輸送來的液壓作用，推動摩擦片壓向制動盤發(fā)生摩擦制動，動作起來就好像用鉗子鉗住旋轉(zhuǎn)中的盤子，迫使它停下來一樣;

　　3、盤式制動器散熱快、重量輕、構(gòu)造簡單、調(diào)整方便。很多轎車采用的盤式制動器有平面式制動盤、打孔式制動盤以及劃線式制動盤，其中劃線式制動盤的制動效果和通風散熱能力均比較好;

　　4、盤式制動器沿制動盤向施力，制動軸不受彎矩，徑向尺寸小，制動性能穩(wěn)定。